胡应湘:喜圆35年大桥梦

  图:胡应湘早在一九八三年就提出兴建内伶仃洋大桥,但遭到港英政府反对 资料图片

  港珠澳大桥昨日举行开通仪式,最早倡议兴建大桥的香港著名实业家、工程专家、和主席胡应湘获邀出席,见证构想落实的历史性时刻。83岁的胡应湘难掩兴奋心情,大讚大桥建造水準高,形容大桥开通不仅是自己的心愿,亦是大湾区居民的心愿。与胡应湘因桥结缘的港珠澳大桥岛隧工程项目总工程师林鸣形容,能参与其中是人生中最自豪的事,港珠澳大桥不仅仅是香港回归后的世纪工程,更是大国的经济宏图。/大公报记者 高 仁

  据报道,早在1983年,胡应湘就提出了《兴建内伶仃洋大桥的设想》,成为提出港珠澳大桥具体修建设想和计劃的第一人。根据他的设想,从珠海东岸上建桥连接伶仃洋上的两个天然岛屿,再伸延至香港最西面的三多棋牌大厅浅水区,可以最短距离连接到香港。当时内地方面对我这个方案非常感兴趣,但港英政府持反对意见。因此,伶仃洋大桥的方案就被搁置了。胡应湘忆述,这是当时的一大憾事。

  2020年,为了探讨双方作投资建设港珠澳大桥主体工程的可能性,林鸣所在的中国交建派遣他带领专业团队专程来到香港拜访胡应湘,之后两人又因大桥建设多次见面。2020年7月,年近八旬的胡应湘不惜舟车劳顿,一大早赶到珠海,只是为了与林鸣讨论潮汐电的试验方案。林鸣颇为感慨:胡老事业上早已功成名就,生活上衣食无忧,我除了感动,也受到了莫大的鞭策。 

  在工程筹备阶段,林鸣曾组织项目组到国外考察。外国专家断言,中国人没有能力做这件事情,并开出了1.5亿欧元的天价谘询费。

  技术水平世界领先

  提起岛隧工程的自主创新,林鸣并不轻鬆。中国人第一次做,没有任何经验。每一点进步和突破对我们来说都是压力、风险、挑战和责任,伴随着无数个日夜煎熬。但能够参与这项世纪工程,是我们一生最自豪的事。

  胡应湘对大桥岛隧工程评价极高,我去见过岛隧工程,林鸣团队的水平很高,建得很好!40年前,内地修桥的施工经验设计水平还不行,但现在已经是世界领先水平,而且建设成本更低,非常有竞争力。

  2020年10月23日这一天,胡应湘应邀在珠海出席大桥开通仪式。而作为大桥重要的建设者代表,林鸣奉命驻守在大桥的东人工岛。林鸣说,虽然二人这一天没能见面,但连通三地的港珠澳大桥让更多的人见面了。

(责任编辑:三多棋牌大厅)

本文地址:/junshi/20200701/8275.html

上一篇:安室奈美惠演唱会DVD发行 首日销量破纪录夺冠
下一篇:八旬老人植树卅载 克拉玛依人在戈壁滩种出三多棋牌下载绿洲

最新推荐